Accident impliquant des marchandises dangereuses sur l'autoroute A46

Vers 15 heures, le mercredi 11 décembre, on était coincés dans la voiture avec ma petite fille. On venait juste de la chercher à l'école, et ce qui aurait dû être un petit trajet jusqu'à la maison est devenu un vrai test de patience. La circulation était complètement bloquée. Mes deux autres enfants étaient encore dans le bus, et le trajet, qui aurait dû prendre moins de 10 minutes, s'est transformé en une course d'escargots jusqu'à la maison. Des heures plus tard, j'entends encore les sirènes des secours, qui bossent sans relâche. Ce n'est que le lendemain matin que la situation est enfin réglée : à 13 h 50, un accident s'est produit sur l'autoroute A46 près de Haan, paralysant toute la région pendant plus de 16 heures.

L'accident : un changement de voie qui a eu des conséquences

Un camion électrique avec des marchandises dangereuses est passé de la voie de droite à la voie du milieu pour une raison qu'on ne sait pas trop. Un conducteur de 59 ans au volant d'une Seat Leon se trouvait là – il a dévié vers la gauche et a percuté la glissière de sécurité en béton. Le camion a aussi dévié vers la gauche, a heurté le pare-chocs en béton et s'est renversé sur le côté droit. Les trois voies de l'autoroute A46 ont été bloquées.​

Les deux conducteurs ont pu se mettre en sécurité tout seuls et n'ont été que légèrement blessés. C'était un coup de chance dans cette galère. Mais alors que plein de gens étaient coincés dans les bouchons, une situation dangereuse s'est mise en place sur le lieu de l'accident, qui n'a pu être évitée que grâce à une bonne coordination.

L'incendie de batterie : un nouveau défi pour les pompiers

Le camion électrique a tout de suite pris feu, surtout au niveau de la batterie haute tension. C'est un gros problème pour les pompiers : un feu de batterie dans les voitures électriques modernes, c'est un tout autre défi qu'un feu classique dans une voiture à essence. La batterie brûle plus fort, plus longtemps et libère des gaz toxiques. C'est un problème technique qu'on ne peut pas régler juste avec de l'eau.

Les pompiers de Haan ont réagi vite et bien. Ils ont demandé de l'aide d'autres villes, et ça a donné lieu à une opération massive impressionnante. En peu de temps, les équipes d'Erkrath, Hilden, Langenfeld, Mettmann et Monheim étaient sur place. Ils ont installé un système d'alimentation en eau pour assurer l'approvisionnement en eau d'extinction. Les camions-citernes faisaient des allers-retours sans arrêt. Le THW est venu pour l'éclairage, la Croix-Rouge allemande pour s'occuper des gens coincés dans les bouchons.​

Particulièrement impressionnant : le système haute pression Cobra des pompiers de Ratingen, une technologie d'extinction spéciale qui injecte de l'eau à haute pression directement dans les batteries en feu pour les refroidir de l'intérieur. Le fait qu'un équipement aussi spécialisé ait pu être demandé et utilisé montre le haut niveau de professionnalisme de la coopération entre les différents corps de pompiers.​

Et pourtant, les sirènes ont continué à retentir jusqu'à peu avant minuit. Ça montre bien combien de temps et d'efforts les pompiers ont dû fournir pour refroidir la batterie et calmer la situation. Ça n'a pas été une intervention facile.

Le deuxième risque : les marchandises dangereuses à bord

Mais il y avait un autre problème. Le semi-remorque transportait des marchandises dangereuses, pas n'importe lesquelles, mais deux produits chimiques super dangereux :

• UN 2290 – Isophorone diisocyanate (IPDI): Une substance toxique utilisée comme matière première pour les vernis et revêtements en polyuréthane. Elle est super irritante pour la peau, les yeux et les voies respiratoires, et sa valeur limite d'exposition professionnelle est super basse. Même de toutes petites quantités peuvent être nocives pour la santé.​
• UN 2398 – Méthyl-tert-butyléther (MTBE): un solvant super inflammable, avec un point d'éclair d'environ -28 °C. On l'utilise comme additif pour carburant et comme solvant. Les vapeurs de MTBE sont plus lourdes que l'air et peuvent se répandre au sol.​

La combinaison est critique : une substance super toxique plus une substance super inflammable, plus une batterie en feu qui fait monter la température en flèche. C'est le scénario que tous les pompiers redoutent.

C'est pourquoi un conseiller spécialisé du système TUIS (Transport-Unfall-Informations-System, système d'information sur les accidents de transport) du Chempark Leverkusen a été appelé. Ces spécialistes peuvent évaluer en temps réel : quelles substances se trouvent à bord ? Quelles réactions sont possibles ? Que faut-il faire ?​

La bonne nouvelle, et c'est vraiment une chance, c'est que les fûts sont restés intacts. La police a confirmé que le chargement était resté intact dans la semi-remorque. Aucune fuite d'isophorone diisocyanate ou de MTBE n'a été constatée. Si les fûts avaient été endommagés, la situation aurait été bien pire vu qu'il s'agit de substances super dangereuses.​

Protection civile : l'alerte pour Mahnert

À cause de la batterie en feu et des substances toxiques à bord, les pompiers de Haan ont lancé un avertissement aux gens dans le coin de Mahnert. Ils ont dit aux gens de rester à l'intérieur, de fermer les fenêtres et les portes et d'éteindre la ventilation.​

Un périmètre d'environ 100 mètres autour du lieu de l'accident a été évacué. Ça peut sembler super prudent, mais quand il s'agit d'accidents avec des matières dangereuses, cette prudence n'est pas une réaction excessive, mais une procédure standard nécessaire. Les pompiers ont fait exactement ce qu'il fallait.

Chaos routier : 16 heures de fermeture et ses conséquences

De 13h50 à environ 5h45 (en direction de Wuppertal) et jusqu'à 8h00 (en direction de Düsseldorf), l'autoroute A46 était complètement fermée dans les deux sens. Ça fait environ 16 heures. Pour des milliers de personnes dans la région, ça voulait dire : rien ne bougeait.​

L'A46 est une artère routière super importante. Les bouchons se sont vite formés jusqu'à l'échangeur Sonnborner Kreuz en direction de Wuppertal et jusqu'à l'échangeur Hilden en direction de Düsseldorf. Les itinéraires de déviation via les routes locales étaient complètement saturés. Ceux qui roulaient dans la région ce mercredi après-midi se sont retrouvés coincés dans les bouchons.

Mes deux grands étaient dans le bus – un trajet qui devait prendre 10 minutes s'est transformé en un retour tranquille à la maison. Partout dans la région, les familles ont vécu la même chose : les élèves étaient coincés dans les bus, les parents étaient bloqués dans les embouteillages, les gens étaient coincés dans leurs voitures ou leurs bus.

La Croix-Rouge allemande était sur place, sur l'autoroute A46, pour s'occuper des gens. Ça montre qu'une intervention à grande échelle ne se passe pas seulement sur le lieu de l'accident, mais prend aussi en compte les personnes touchées par la fermeture de la route.​

Ce que je pense des forces d'intervention

Je dois dire franchement que je tire mon chapeau aux secouristes pour ce genre d'interventions, pas seulement ce jour-là, mais en général. Ce qui s'est passé sur l'A46, c'était du gros boulot sous une pression de dingue. La coordination entre plusieurs pompiers, la technologie spécialisée, l'identification rapide des substances dangereuses par TUIS, la prise en charge des victimes par la Croix-Rouge allemande – tout ça, ça ne va pas de soi. C'est de la gestion de crise pro au plus haut niveau.

L'intervention a été longue, la nuit a été courte pour toutes les équipes impliquées, mais elles ont fait ce qu'il fallait : elles ont maîtrisé la situation, elles ont veillé à ce qu'aucune substance dangereuse ne s'échappe et elles ont alerté et protégé la population.

Les questions qui restent ensuite

Malgré l'engagement pro, j'ai encore quelques questions importantes :

cause de l'accidentPourquoi le conducteur a-t-il changé de voie ? On ne sait toujours pas. Était-ce une distraction ? De la fatigue ? Un problème technique avec le véhicule ? Un problème médical ? La réponse est importante pour éviter ce genre d'accidents à l'avenir.​

Sécurité des camions électriquesCet accident montre que les véhicules électriques réagissent différemment des véhicules diesel en cas d'accident. Une batterie en feu pose des défis complètement nouveaux aux pompiers. Comment le transport de substances hautement toxiques et inflammables sur les plateformes des camions électriques est-il réglementé ? Les normes de sécurité sont-elles suffisantes ? Ce sont là des questions auxquelles les responsables politiques et le secteur de la logistique doivent répondre.​

Préparation au pire scénarioHeureusement, les fûts n'ont pas fui. Mais qu'est-ce qui se serait passé si ça avait été le cas ? Les pompiers sont-ils prêts à gérer une fuite de substances super toxiques et super inflammables pendant qu'une batterie brûle ? C'est le genre de situation qu'il faut envisager, pas pour critiquer les pompiers, mais pour mieux les équiper.​

Vendredi matin : la fermeture est levée.

Vendredi 12 décembre, vers 5 h 45, la circulation en direction de Wuppertal a été rouverte. Vers 8 h, c'était au tour de la direction Düsseldorf. Le semi-remorque était prêt à être remorqué, les batteries refroidies, l'intervention terminée.​

Qu'est-ce que ça veut dire pour l'avenir ?

Cet accident n'est pas un cas isolé, mais le résultat de plusieurs choses qui se sont mises en place :

• Électrification de la logistiquePlus de camions électriques sur les routes, ça veut dire plus de risques d'incendies de batteries. Les pompiers apprennent à gérer ça, mais les défis sont nouveaux et complexes.
• Chaînes d'approvisionnement chimiques: Des trucs comme l'isophorone diisocyanate et le MTBE sont des matières premières importantes dans notre industrie. Il faut les transporter avec le bon équipement de sécurité, au bon moment et par le bon itinéraire.
• volume de traficL'autoroute A46 est toujours bondée. Un accident dans cette zone peut vite causer un gros bouchon qui touche des milliers de personnes.
• Facteurs humainsUn changement de voie, un moment d'inattention, et tout à coup, toute la région est en état d'urgence.

Réfléchir à ces éléments ensemble, c'est le défi que devront relever les politiques, l'industrie et les autorités chargées des transports dans les années à venir. Comment rendre le transport de matières dangereuses plus sûr ? Comment préparer les pompiers à lutter contre les incendies de véhicules électriques ? Comment désengorger les autoroutes comme l'A46 ?

Voilà les questions qui ont été soulevées ce mercredi après-midi. Et les secouristes ont montré ce jour-là qu'ils étaient prêts à gérer ce genre de crises, même si la nuit est longue et les défis sont grands.

Sources

1. Police de Düsseldorf – Communiqué final – POL-D message de fin – Jonction Haan-Ouest – Date de publication : 12/12/2025 – https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/13248/6177689 – Date de consultation : 12/12/2025
2. étoile – L'autoroute A46 est encore en partie fermée après l'incendie d'un camion électrique – Date de publication : 12/12/2025 – https://www.stern.de/gesellschaft/regional/nordrhein-westfalen/unfaelle–a46-nach-brand-von-elektro-lkw-noch-teilweise-gesperrt-36954530.html – Date de consultation : 12/12/2025
3. Journal Süddeutsche Zeitung – L'autoroute A46 est à nouveau ouverte après l'incendie d'un camion électrique – Date de publication : 12/12/2025 – https://www.sueddeutsche.de/panorama/unfaelle-a46-nach-brand-von-elektro-lkw-wieder-frei-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-251212-930-416882-2.html – Date de consultation : 12/12/2025
4. Rheinische Post en ligne – Une voie à nouveau ouverte après un accident de camion sur l'A46 – Date de publication : 12/12/2025 – https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/a46-bei-haan-eine-fahrspur-wieder-frei-nach-lkw-unfall-auf-a46_aid-140545441 – Date de consultation : 12/12/2025
5. Radio RSG – L'autoroute A46 reste fermée près de Haan après un accident de camion – Date de publication : 12/12/2025, 5 h 17 – https://www.radiorsg.de/artikel/die-a46-ist-bei-haan-nach-lkw-unfall-weiter-gesperrt-2521426 – Date de consultation : 12/12/2025
6. Express Düsseldorf – Chaos sur l'autoroute A46 : un camion se renverse, on craint une explosion de batterie, fermeture totale et évacuation – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.express.de/nrw/duesseldorf/a46-chaos-e-lkw-kippt-um-explosion-befuerchtet-vollsperrung-und-evakuierung-1168961 – Date de consultation : 12/12/2025
7. Journal télévisé/WDR – A46 près de Haan : route complètement fermée à cause d'un accident de camion transportant des matières dangereuses – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-a46-bei-haan-vollsperrung-wegen-lkw-unfall-mit-gefahrgut-106.html – Date de consultation : 12/12/2025
8. t-online – A46 : un camion électrique prend feu après un accident – Les pompiers interviennent en force – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/ungluecke/id_101040970/a46-e-lkw-brennt-nach-unfall-feuerwehr-im-grosseinsatz.html – Date de consultation : 12/12/2025
9. n-tv – Un camion électrique prend feu – L'autoroute A46 bloquée pendant des heures – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.n-tv.de/regionales/nordrhein-westfalen/Elektro-Lkw-brennt-stundenlange-Sperrung-der-A46-id30132727.html – Date de consultation : 12/12/2025
10. Zeit Online – Un camion électrique prend feu – L'autoroute A46 bloquée pendant des heures – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.zeit.de/news/2025-12/11/a46-nach-unfall-voll-gesperrt – Date de consultation : 12/12/2025
11. Rheinische Post en ligne – Haan : un camion transportant des marchandises dangereuses prend feu sur l'autoroute A46 – Date de publication : 11/12/2025 – https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/haan-gefahrguttransporter-brennt-auf-der-a46_aid-140545441 – Date de consultation : 12/12/2025
12. Actualités de Solingen – Accident impliquant des marchandises dangereuses sur l'autoroute A46 près de Haan : fermeture totale dans les deux sens – Date de publication : 11/12/2025 – https://solinger-nachrichten.de/2025/12/11/gefahrgut-unfall-auf-der-a46-bei-haan-vollsperrung-in-beide-richtungen-voraussichtlich-bis-freitagmorgen-3/ – Date de consultation : 12/12/2025
13. Feu bleu Solingen – Gros accident avec un camion électrique transportant des marchandises dangereuses sur l'autoroute A46 près de Haan – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.blaulicht-solingen.de/autofahrer-stehen-stundenlang-im-stau-schwerer-elektro-lkw-unfall-mit-gefahrgut-auf-der-a46-bei-haan/ – Date de consultation : 12/12/2025
14. Actualités urgentes dans la région du Bergisches Land – Un camion électrique transportant des marchandises dangereuses s'est renversé et a pris feu – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.bergischeblaulichtnews.de/post/me-elektro-lkw-mit-gefahrgut-umgest%C3%BCrzt-und-in-brand-geraten – Date de consultation : 12/12/2025
15. Pompiers de Haan / Actualités ad hoc – Haan – Vers 13h50 aujourd'hui, un camion transportant des marchandises dangereuses a eu un accident sur l'autoroute 46... – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.ad-hoc-news.de/polizeimeldungen/haan-auf-der-autobahn-46-ist-heute-gegen-13-50-uhr-ein-mit-gefahrgut/68417679 – Date de consultation : 12/12/2025
16. t-online Düsseldorf – Un camion transportant des marchandises dangereuses se renverse : l'autoroute A46 près de Düsseldorf est complètement fermée – Date de publication : 11/12/2025 – https://duesseldorf.t-online.de/region/duesseldorf/id_101040734/a46-gefahrgut-lkw-kippt-um-autobahn-bei-duesseldorf-komplett-gesperrt.html – Date de consultation : 12/12/2025
17. Lokalkompass Düsseldorf – Un camion transportant des marchandises dangereuses se renverse, l'autoroute est fermée – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.lokalkompass.de/duesseldorf/c-blaulicht/gefahrguttransport-kippt-um-autobahn-gesperrt_a2129722 – Date de consultation : 12/12/2025
18. Ton Hilden – Un semi-remorque transportant des marchandises dangereuses s'est renversé : l'autoroute A46 est fermée – Date de publication : 11/12/2025 – https://deinhilden.de/sattelzug-mit-gefahrgut-umgekippt-a46-gesperrt – Date de consultation : 12/12/2025
19. WDR Actuel – A46 près de Haan : complètement fermée à cause d'un accident de camion – Rhénanie – Date de publication : 11/12/2025 – https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/lkw-unfall-a46-haan-west-100.html – Date de consultation : 12/12/2025
20. Fireworld.at – Incendie d'un camion transportant des marchandises dangereuses électriques sur l'autoroute A 46 – Date de publication : 11/12/2025 – https://www.fireworld.at/2025/12/11/d-brand-eines-elektro-gefahrguttransporters-auf-der-a-46-%E2%86%92-warnung-fuer-bereich-mahnert/ – Date de consultation : 12/12/2025
21. Chemradar – Numéro ONU 2290 – Isophorone diisocyanate – Source spécialisée – https://www.chemradar.com/de/tools/un/detail/2290 – Date de consultation : 12/12/2025
22. Fisher Scientific – Fiche de données de sécurité Isophorone diisocyanate (UN 2290) – https://www.fishersci.de/chemicalProductData_uk/wercs?itemCode=10646640&lang=DE – Date de consultation : 12/12/2025
23. Wiki du chef des opérations – ONU 2290 – N° de danger 60 – N° ERICard 6-06 – http://sync.einsatzleiterwiki.de/doku.php?id=cbrn%3Aericards%3Aklasse_6-1%3A22901285 – Date de consultation : 12/12/2025
24. Wiki du chef des opérations – UN 2398 – ERICard n° 3-11 – Méthyl-tert-butyléther – http://sync.einsatzleiterwiki.de/doku.php?id=cbrn%3Aericards%3Aklasse_3%3A23981389 – Date de consultation : 12/12/2025
25. Services Boxlab – Code de transport 33/2398 – Méthyl-tert-butyléther – Date de publication : 28/01/2024 – https://boxlab-services.com/blog/methyl-tert-butylether-33-2398-umfassende-einblicke-in-eigenschaften-gefahren-und-sicherheitsmassnahmen/ – Date de consultation : 12/12/2025
26. Base de données BAM sur les marchandises dangereuses – Isophorone diisocyanate – https://www.dgg.bam.de/quickinfo/en/show.layout:switchlocale/de?t%3Aac=mrklu24ae6twxrs2krv5awtobe – Date de consultation : 12/12/2025

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